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　　天空中航线交织、航空货运站昼夜不息，粤港澳大湾区“空中网络”接连上新：9月，香港国际机场二号客运大楼分阶段启用；10月，广州白云国际机场T3航站楼与第五跑道正式启用；11月，深圳宝安国际机场迈入“三跑道时代”……机场扩容带来旅客量增长、空铁联运升级，粤港澳大湾区世界级机场群正从蓝图走向实景，成为全球的“流量王”。国际航空运输协会预测，到2030年，大湾区航空客货运需求量将达3.87亿人次、2000万吨。

　　截至目前，大湾区已布局9个重大科技基础设施，建成2家国家实验室、45家全国重点实验室以及33家粤港澳联合实验室；国家和省市区科技计划项目持续向港澳机构开放，广东省级财政科研资金跨境拨付至港澳累计超6亿元；“深圳—香港—广州”创新集群创新指数今年跃居全球第一，“澳门—珠海”集群也连续两年入围全球百强；“港澳高校—港澳科研成果—珠三角转化”的协同模式，让越来越多科研成果成功落地……一个以科技创新为引擎的湾区发展新格局，正加速形成。